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发布日期：2026-02-27 14:00    点击次数：109

每经驳斥员 黄辛旭开云体育(中国)官方网站

2024年以来，“内卷”成为汽车市集的标签之一，价钱战从年头打到年尾。

不外，降价促销并未换来市集的进一步茁壮，反而让部分消耗者堕入“捏币不雅望”的热诚，部分主机厂因此堕入了盈利窘境。乘联分会数据泄漏，2024年前11个月，汽车行业利润率为4.4%，联系于下流工业企业6.1%的平均利润率水平，汽车行业仍偏低。

从名义上看，价钱战是供需矛盾重复经济增速放缓的后果，但更深脉络的原因在于本事翻新性不及，家具趋于同质化。

走进各大品牌的展厅不难发现，新动力车型的趋同化肉眼可见。溜背式轿跑造型、集合式尾灯、超大中控屏实在成为标配，智能座舱的交互逻辑也难以辨出明显差别。就连智能驾驶本事，从硬件架构到功能筹算，也大多采用相同的惩处决策，鲜有冲破性的翻新。

这种高度同质化的市集供给，让消耗者的品牌采用更多地转向价钱导向，行业也随之进入内讧。在此配景下，近日，中央经济责任会议提倡要“详尽整治‘内卷式’竞争”，这也对车市价钱战的近况敲响了警钟。

何如撤销内卷困局？笔者以为，车企若想从价钱战的泥潭中抽身，需通过本事翻新、品类翻新、品牌翻新和步地翻新开拓新蓝海，达成高水平竞争。

只消本事翻新赋能家具，车企才能撤销内卷轮回，开导起护城河。举例，在智能驾驶方面，车企不错加大对L3、L4级智能驾驶量产才调的研发参预；在电板本事方面，车企需要冲破固态电板等本事瓶颈，从而为行业带来转变性的变化。

而通过品类翻新，车企更不错在市蚁合找到属于我方的独到定位。与其在存量市集“困守孤城”，不如开拓挖掘小众细分市集的浩大后劲，敏感捕捉市集的潜在需求，开导脾性车型。比如，针对户外心疼者打造具备苍劲越野性能、饱胀储物空间以及户外糊口扶助功能的露营车；为家庭出行筹算配备儿童安全文娱才调、宽绰放心乘坐空间的亲子车，从而幸免在主流车型限制的过度竞争。

品牌翻新亦然塑造车企独到灵魂的要津场地。自主品牌不错从中华传统文化、当代科技精神等元素中继承灵感，打造具有东方韵味或改日科技感的品牌形象，从而栽植品牌辨识度和丹心度，使消耗者因品牌的独到魔力而倾心，而非只是因价钱便宜而采用。

此外，主机厂还不错聚焦步地翻新，重构用户联系。举例，通过车联网本事提供个性化办事；通过OTA升级迭代用户体验；通过车主社区运营强化用户黏性。信得过从“家具念念维”切换到“用户念念维”。

一言以蔽之开云体育(中国)官方网站，翻新妙技是种种的，市集是分层的，消耗者需求亦然多元的。车企不应王人挤在归拢个细分市集里拼杀。有的企业不错专注于科技翻新，打造高端家具；有的不错深耕细分市集进行翻新，提供专科化惩处决策；有的则不错通过办事翻新，开拓新的贸易步地。只消基于念念维的翻新，通过种种翻新妙技达成错位竞争，才能幸免恶性价钱战，达成良性发展。