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发布日期：2025-05-11 07:26    点击次数：187

11月27日晚间开云体育(中国)官方网站，“中国版Waymo”——小马智行（Pony.ai）负责登陆纳斯达克。

据了解，小马智行本次上市的刊行价为13好意思元/ADS，位于11好意思元—13好意思元的区间价上限。在此前刊行范围扩大超三成后，小马智行贪图发售2000万股ADS（好意思国存托股票），若承销商愚弄其逾额配售权，则将发售2300万股ADS。加上这次通过同步私募配售价值约1.534亿好意思元的简单股，小马智行本次IPO刊行召募总和约4.52亿好意思元（约32.9亿元）。

今日，小马智行盘月朔度大涨超19%，但随后轰动下落，收跌7.69%。

创下多个中国第一

据了解，小马智行诞生于2016年，死力于提供安全、先进、可靠的全栈式自动驾驶时间，达成异日交通格局的透顶变革，最终达成“让自动驾驶垂手而得（Autonomous Mobility Everywhere）”的好意思好愿景。小马智行的时间方针是打造适用于不同车型及场景的 “臆造司机”（Virtual Driver），同期布局自动驾驶出行办事（Robotaxi）、自动驾驶卡车（Robotruck）、乘用车智能驾驶（POV）三伟业务。

2018年底，小马智行推出中国首个自动驾驶出行办事（Robotaxi）小马智行（PonyPilot），并成为各人少量数达周至无东说念主驾驶，着实引颈各人Robotaxi向大范围量产和生意化进度的公司。小马智行是中国首个在北京、上海、广州、深圳四大一线城市均取得无东说念主驾驶出行办事许可的公司。当今，公司领有250多辆Robotaxi。限定2024年6月30日，“小马智行（PonyPilot）”App注册用户数超22万，半年内每辆全无东说念主Robotaxi日均订单量超15单。限定2024年8月底，约70%注册用户屡次使用Robotaxi办事。

小马智行之是以能被称为“中国版Waymo”，在于小马智行达成了多个中国第一：

1）中国首个落地常态化自动驾驶测试车队的公司；

2）中国首个推出自动驾驶出行办事Robotaxi的公司；

3）中国首个取得四大一线城市无东说念主驾驶出行办事许可的自动驾驶公司；

4）中国首个亦然唯独一个取得出租车运载运筹帷幄许可和货命运路运载运筹帷幄许可证的自动驾驶公司；

5）各人首个禁受车规级固态激光雷达达成无东说念主驾驶出行办事的公司，L4级时间量产才气各人率先；

6）各人首个禁受车规级量产Orin-X自研镶嵌式筹备平台进行全无东说念主Robotaxi运营，成本和熟悉度已复旧大范围量产；

7）领有中国Robotaxi车型平台最多的公司，关联Robotaxi车型均具备无东说念主生意化的时间条目，自动驾驶系统与车辆集成才气率先。车型平台涵盖丰田赛那、雷克萨斯RX、广汽埃安Aion LX、上汽飞凡Marvel R、林肯MKZ等；

8）在各人Robotaxi公司中，领有最多的网约车、出租车平台合营伙伴，为后续办事范围推广开辟市集和用户基础；

9）屡次取得各地“第一”，达周至区域、全场景、跨区高速的Robotaxi运营，引颈Robotaxi生意化发展。如在北京，小马智活动首批取得高快速路生意化试点的企业，Robotaxi已来回大兴机场并开展生意收费；在深圳，取得宝安区无东说念主生意化试点许可，开启寰宇首个一线城市中心城区无东说念主驾驶出租车生意化运营。

小马智行与国表里多家顶级整车厂达成战术合营或诞生结伙公司，企业包括丰田、北汽、广汽、上汽、一汽等，从正向研发、产线诱惑、供应链搭建、居品公告、说念路测试等方面，积极推动自动驾驶车辆达成范围化的量产和办事落地。当今小马智行以千台级范围的方针赶紧推动自动驾驶前装量产，并与合营方一说念正向开发第七代自动驾驶软硬件系统和车辆平台。当今，小马智行辨别与丰田、北汽合营量产Robotaxi，千辆范围级Robotaxi将在异日两年落地推出。

关于本次上市，小马智行长入首创东说念主、CEO彭军暗示：“小马智行自2016年创立，到如今成为自动驾驶大范围生意化和量产的各人指导者，离不开每一位用户、合营伙伴、股东和职工的复旧。八年间，小马智行率领行业穿越周期，为时间变革不懈碎裂，如今终于迎来生意化的重要拐点。自动驾驶朝阳在前，咱们以终为始，将为社会创建出更安全、高效、粗拙的异日交通。”

小马智行长入首创东说念主、CTO楼天城则暗示：“纳斯达克上市仅仅无东说念主驾驶时间改换世界的启动，咱们的征程远未闭幕。无东说念主驾驶的碎裂之路如同攀高珠峰，而咱们采选了信守、耐性和长久方针，从而达成杰出东说念主类司机的时间质变。今天起，小马智行的信念将会在全世界生根发芽——AI不仅能提供更安全、高效的办事，更能带来前所未有的体验，透顶颠覆东说念主类对驾驶的解析。”

历经7轮融资，金额超13亿好意思元

据了解，小马智行上市的背后，累积了一无数国表里明星创投契构。

小马智行IPO前履历7轮融资，波及金额超13亿好意思元。公开信息通晓，背后资方配景丰富，不仅有红杉中国、IDG本钱、五源本钱、昆仑本钱、CPE源峰、富达本钱、凯雷投资集团等著名VC，还有丰田汽车、一汽集团等一流车企，招商局本钱等国央企，以及沙特新异日城、加拿大安粗放省西宾退休基金、文莱主权钞票基金文莱投资局等。

其中，红杉中国事小马智行最早的投资东说念主，随后迎阿投资了4轮，当今是公司执股比例最高的财务投资东说念主（10.2%）。

对此，红杉中国合伙东说念主周逵暗示，行为小马智行最早亦然最大的财务投资东说念主，红杉中国亦然小马智行最将强默契的伙伴，陪同公司一齐成长，并迎阿4轮执续投资。红杉中国多位合伙东说念主共同深度参与神情不休，在投融资、战术标的、产业资源对接、产业合营等方面，长久为小马智行的发展提供最冒失度的复旧和匡助。

关于为何能将强押注和投资小马智行，周逵暗示，最早期主如果对首创团队的判断。彭军是百度好意思研院的第一位成员，担任百度无东说念主驾驶的架构师，是百度仅有个位数的T11级的工程师，况兼他的脾气熟悉矜重；楼天城是名副其实的“世界编程第一东说念主”，且在谷歌的无东说念主车团队使命过，之后加入了百度，是百度最年青的T10级的工程师，在编程、时间规模有雄壮影响力。

“2016年自动驾驶发展初期，咱们就对行业发展限定有个基本判断：第一，这个创业标的需要长久参预、长久坚执，莫得捷径，咱们看到两位首创东说念主经过三念念尔后行，有将强的行状信心和发展贪图；第二，需要一群时间天才高度累积，默契合营。比拟其他中枢创业者，两位首创东说念主兼有超卓的时间才气和东说念主才组织才气，对其他时间天才具有雄壮高歌力。小马智行的中枢团队配备和时间路子采选，让咱们战胜它异日会成为自动驾驶规模的指导者。”周逵说。

需要介意的是，丰田是小马智行执股比例最高的战术投资东说念主。

对此，丰田汽车（中国）投资有限公司试验副总司理、小马智行董事浜田岳生暗示，电动化、智能化是中国汽车行业发展的大标的。自动驾驶时间是智能化的代表性时间，行为小马智行的战术合营伙伴，丰田一直死力于自动驾驶时间的普及，助力达成“交通事故零伤一火”这一方针。小马智行与丰田汽车于2019年建立了战术合营关系，两边共同鼓吹研发了雷克萨斯RX Robotaxi以及赛那Robotaxi，迄今计算向小马智行的运营平台上投放近200台车辆，在北上广深开展无东说念主驾驶生意化示范运营。

“为了进一步促进Robotaxi在中国的生意化落地，两边在2024年4月诞生了结伙公司骓丰智能科技（广州）有限公司，并将导入千台范围贪图在广汽丰田坐褥的铂智4X Robotaxi，在主要一线城市运营。咱们战胜，小马智行的上市，必将进一步鼓吹两边愿景的达成！”浜田岳生说。

此外，松禾本钱首创合伙东说念主厉伟暗示，小马智行得胜登陆纳斯达克是华尔街对Robotaxi规模的第一梯队时间玩家的认同，亦然中国自动驾驶产业向各人展示实力的热切一步。“松禾本钱行为早期投资者，咱们为小马智行今天的成立深感自重。从2019年咱们与小马智行结缘时，就被彭军和楼天城两位首创东说念主的超卓视线、时间远见以及对自动驾驶异日的将强信念深深打动。当下，小马智行站在自动驾驶时间的最前沿，领有各人率先的时间实力和高度聚焦的生意化才气。”

正走向生意化前夕？

需要介意的是，当今小马智行仍处于耗费之中。

招股书通晓，小马智行自动驾驶时间和居品的生意化营收才气初露矛头，是当今中国营收范围最高的L4自动驾驶时间公司。与各人同类公司比拟，公司的营收范围和增长发达也名列三甲。最新招股书通晓，小马智行2022年、2023年营收辨别为6839万好意思元、7190万好意思元（同比增长 5.1%），2024年前三季度营收3951万好意思元（同比增长85.5%），近三年总营收超1.79亿好意思元（约13亿元东说念主民币）。

而在利润方面，2022至2023年，小马智行净耗费则辨别为1.48亿好意思元、1.25亿好意思元，2024年前三季度为耗费9389万好意思元（同比下跌10.2%）。

因此，如何尽快达成生意化和功绩转恰是“小马智行”们异日要面对的重要问题。

对此，各人筹商公司Frost & Sullivan（弗若斯特沙利文）预测，按 GTV（走动额）筹备，各人挪动出行市集范围在2025年将达到4.5万亿好意思元，2030年将进一步增长至4.7万亿好意思元。在时间朝上、扶执政策和硬件成本下跌的推动下，Robotaxi办事有望在2026年阁下达成生意化。

Frost & Sullivan瞻望2030年前后，Robotaxi办事将进入熟悉生意化阶段，并在各人主要塞区部署。Robotaxi各人市集范围在2025年瞻望将达到2.9亿好意思元，到2030年进一步达到666亿好意思元，2035年将达到3526亿好意思元。中国瞻望将成为最大的Robotaxi办事市集，市集范围瞻望在2025年达到2亿好意思元，瞻望2030年将达到390亿好意思元，约占各人Robotaxi办事市集份额的一半以上。

小马智行方面瞻望，2025年达成单车运营盈亏均衡（毛利转正），启动迈向Robotaxi大范围生意化。

小马智行副总裁、Robotaxi自动驾驶出行业务负责东说念主见宁暗示，“在北上广深这么的城市中，当Robotaxi投放量在1000台时，运营才会达到盈亏均衡点，越过这个点，每增多一台车辆咱们的成本会更低，毛利率会更高，进入正向的连续自我造血的阶段。”

据先容，当今小马智行辨别与丰田、北汽合营量产，第七代Robotaxi将在异日两年内落地首批千辆级范围。2024年4月26日，小马智行与丰田中国、广汽丰田共同诞生结伙公司——骓丰智能科技（广州）有限公司。结伙公司贪图第一期将向中国市集投放千台范围的铂智4X自动驾驶车辆，产线下线后无缝接入小马智行Robotaxi运营平台，在国内一线城市开展范围化的全无东说念主驾驶出行办事。2024年11月2日，小马智行负责与北汽新动力达周至面合营，两边将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统决议，合营研发全无东说念主Robotaxi车型，并尽快变成千台范围的运营才气。

红杉中国合伙东说念主富欣则暗示，长久以来，小马智行专注在L4高阶自动驾驶处分决议的研发上，建立了实足深的时间护城河，并通过平庸且深切的产业合营推动并达成了Robotaxi量产和生意化，不错说依然跨过了时间和生意模式健康发展的“临界点”。“如今，通用东说念主工智能的崛起正在促进自动驾驶加快发展，达成‘东说念主、车、路’的协同，行业依然迎来最初的朝阳。咱们但愿也战胜小马智行能在追赶这一陆地交通‘终极梦想’的经过中一齐前行，连续碎裂，达成更大的飞跃。”

此外，招股书通晓，2024年前三季度，小马智行的自动驾驶出行办事收入为470万好意思元，同比增长422.2%；自动驾驶货运办事本年前三季度收入为2740万好意思元，同比增长56.5%；时间授权与应用办事收入方面，小马智行本年前三季度收入为740万好意思元，同比增长155.2%。自动驾驶出行办事收入增长主要原因是韩国Robotaxi时间处分决议神情收入，同期一小部分收获于Robotaxi办事在一线城市的扩大和乘客付费的擢升。跟着自动驾驶出行办事生意化部署加快，小马智行瞻望异日此项收入将在皆备金额和总收入占比上执续增长。

责编：万健祎

校对：王锦程开云体育(中国)官方网站