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发布日期：2025-11-10 12:10    点击次数：196

IT 之家 10 月 18 日讯息，汽车媒体 BMW Blog 昨日（10 月 17 日）发布博文开yun体育网，分享了一组在德国纽博格林赛说念近邻握拍的图片，展示了良马旗下性能部门 M 开拓的纯电 M3（代号" ZA0 "）原型车。

IT 之家征引博文先容，最新的谍照握拍到这辆测试车正在良马 M 测试中心补充电量，并阐述这款纯电 M3 原型车阐述搭载良马第六代（Gen6）电板组，其特质是采用能量密度和充电后果更高的圆柱形电芯。

诚然具体电板容量尚不解确，但算作参考，同平台的全新 iX3 车型使用了 108.7 千瓦时的电板组。因此，外界推断 M 部门可能会为了均衡车重而采用稍小容量的电板，以保证其操控性不输于燃油版 M3。

从磋商上看，谍照走漏纯电版 M3 与燃油版 M3 将分享大部分基于"新世代平台"（ Neue Klasse）的磋商言语。可是，两者在车身结构上存在本色分手。

纯电 M3（ZA0）出身于专用纯电平台，这使其领有比基于 CLAR 平台的燃油版 M3（G84）更短的车头，车身比例更具翌日感。在运行神色上，外传燃油版将仅提供全轮运行，而纯电版则可能领先推出后轮运行车型。

把柄当今的坐蓐运筹帷幄外传，纯电 M3（ZA0）的经过会更快，瞻望最早于 2027 年 3 月在慕尼黑工场投产。而燃油版 M3（G84）则运筹帷幄于 2028 年 7 月在丁戈尔芬工场坐蓐。

对车迷而言，一个进犯的变化是，下一代 M3 两种版块或将均不再提供手动变速箱。此外，备受期待的 M3 旅行版（代号" ZA1 "）据说将成为纯电车型的专属版块。

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